Doporučení vlastníkům dopravní a technické infrastruktury: jak se na DTM ČR připravit

Vlastníte inženýrské sítě nebo dopravní infrastrukturu? Co přesně musíte udělat, aby vaše data byla správně v DTM ČR – od auditu dokumentace po průběžnou aktualizaci.
Triangle Arrow Down

Publikováno: červenec 2025

DTM ČR je v ostrém provozu a povinnost sdílet data je vymahatelná. Přesto se v praxi setkáváme s vlastníky infrastruktury, kteří nevědí, kde přesně začít, co od nich systém vyžaduje nebo jak zkontrolovat, zda to, co mají, postačí. Tento článek shrnuje klíčová doporučení vycházející ze zkušeností s přípravou dat pro stovky správců TI po celé republice.

1. Zjistěte skutečný stav své dokumentace

Prvním krokem není nahrávání dat – je to zjištění, co vlastně máte. Mnoho správců TI zjistí teprve při přípravě na DTM, že jejich dokumentace je:

Doporučujeme začít auditem připravenosti na JVF DTM, který zmapuje stav dokumentace a navrhne konkrétní postup konverze.

2. Nechte zaměřit sítě, které nemáte v digitální podobě

Pokud část vaší infrastruktury není geodeticky zaměřena nebo existuje pouze jako schematický nákres bez souřadnic, do DTM ji v tomto stavu nelze vložit. Před konverzí je nutné provést geodetické zaměření v terénu. Platí přitom klíčové pravidlo: podzemní vedení musí být zaměřena před záhozem – zpětné zaměření po dokončení stavby není možné. Myslete na to při každé nové stavbě nebo rekonstrukci.

3. Převeďte dokumentaci do formátu JVF DTM

Stávající výkresy v DGN, DXF nebo DWG krajské systémy nepřijmou přímo. Vše musí projít konverzí do Jednotného výměnného formátu JVF DTM. Formát definuje nejen datový model, ale i požadavky na přesnost, atributy a strukturu jednotlivých prvků infrastruktury – jde tedy o víc než prosté přejmenování souboru.

4. Nastavte části DTI a územní působnost správně

Po nahrání dat je důležité správně definovat části DTI – oblasti, kde vaše infrastruktura leží – tak, aby odpovídaly skutečné trase sítí nebo jejich ochranným pásmům. Zároveň nastavte svou územní působnost – území, kde chcete být informováni o stavebních záměrech a stát se účastníkem řízení. Příliš úzce definované části DTI nebo chybějící územní působnost vás mohou vyloučit z řízení, které se přímo vašich sítí týká.

5. Zajistěte průběžnou aktualizaci

Nahrání stávající dokumentace je začátek, ne konec. Každá nová nebo rekonstruovaná síť musí být do DTM zanesena jako podmínka kolaudace stavby. Pro správce bez vlastní geodetické kapacity je nejschůdnějším řešením outsourcing role editora DTM – celá agenda nahrávání a aktualizace dat přechází na externího odborníka, který se o průběžné plnění povinnosti stará.

6. Nevyčkávejte na výzvy ČÚZK

ČÚZK průběžně zasílá výzvy k nahrání dat do datových schránek vlastníků TI. Každá taková výzva je zákonným úkonem s lhůtou – a čím déle se příprava odkládá, tím větší je objem práce i riziko, že výzvy přerostou v sankční řízení. Systém je v provozu; data, která v něm chybí, jsou viditelná správcům krajů i stavebním úřadům.

Jak vám pomůžeme

Za poslední rok jsme zajistili přípravu a nahrání dat pro více než stovku správců z celé republiky. Nabízíme asistenci v každé fázi:

Kontaktní údaje

Rádi byste věděli více? Neváhejte nás kontaktovat.

Ladislav Bláha +420 724 863 431 | ladislav.blaha@hrdlicka.cz

Miroslava Kubíčková +420 602 477 250 | miroslava.kubickova@hrdlicka.cz

Další články: Povinnosti STI

Územní působnost

Co to je Územní působnost a k čemu slouží

Více informací

Povinnosti vlastníka/správce TI

Zveřejňování dokumentace TI s polohovým umístěním a vyjadřování se k existenci sítí.

Více informací

Vlastník v roli Editora DTM

Legislativa ukládá vlastníku TI povinnost postoupit data o jím spravované a vlastněné TI do IS DTM kraje v JVF.

Více informací

Další články: Informace

Co je TM a DTM?

Vysvětlení pojmů, rozdílů a užitečnosti technických map. Víte, co znamenají obě zkratky a k čemu jsou mapy dobré?

Více informací

DTM ČR a IS DMVS

Popis projektů, zákonných povinností a vzájemné souvislosti. Víte, jak spolu projekty souvisejí a proč jsou vlastně potřeba?

Více informací

JVF DTM

Co je to výměnný formát a proč je důležitý v předávání dat. Víte, v jakém formátu se data do DTM ČR budou přenášet?

Více informací

Další články: Výhody DTM

Digitální dokumentace

Digitální technická mapa TI je nutnost. Co není zdokumentované, jako by nebylo.

Více informací

DTM jako ochrana investic do vlastní infrastruktury / vlastního majetku

Základním důvodem, proč se zajímat o projekt DTM, je ochrana vlastních investic.

Více informací

Mapa TI jako nástroj plánování a rozvoje

Správa dokumentace informačními prostředky umožní okamžitý přehled o jejím stavu.

Více informací

Vyjadřování k existenci sítí

DTM vám usnadní i povinnost správce TI vyjadřovat se k dotazům na existenci sítí

Více informací

Data pro Efektivní správu TI

Digitální technická mapa je skvělým zdrojem přesných dat další evidence – pasporty.

Více informací

Služby pro STI

Patříme mezi největší poskytovatele v oblasti geomatických služeb v České republice. Naše řešení využívá odborná i širší veřejnost, soukromé podniky a státní i veřejná správa. Významnými klienty jsou společnosti působící v oborech stavebnictví, energetiky, telekomunikací a vodohospodářství.

Příprava dokumentace DI/TI v JVF DTM

Převedeme vaši dokumentaci do formátů kompatibilních s JVF DTM a nastavíme procesy pro nahrání do DTM.

Více informací

Audit připravenosti na JVF DTM

Zjistíme rozdíly vašeho formátu vedení dokumentace od JVF DTM a navrhneme postup pro konverzi dat.

Více informací

Seminář o DTM

Nabízíme účast na seminářích k problematice DTM ČR.
Během cca 50 minut se snažíme vysvětlit co vás čeká a jak vám s problematikou DTM ČR umíme pomoci.

Záznam 1. série si můžete prohlédnout po vyplnění formuláře.

V roce 2025 chystáme 2. sérii seminářů s praktickými ukázkami.