Publikováno: červen 2025
Digitální technická mapa České republiky je od července 2024 v ostrém provozu. Vzniká jako centrální databáze informací o dopravní a technické infrastruktuře – ve spolupráci státu, krajů, obcí a správců sítí. Data do systému vkládají správci infrastruktury a stavebníci; výstupy využívají projektanti, úřady, investoři i obce při každodenní správě svého majetku. Tento článek popisuje, kdo konkrétně DTM využívá a jakou přidanou hodnotu jim přináší.
DTM ČR eviduje dva základní typy dat:
Základní prostorová situace (ZPS) zahrnuje hranice parcel, budov, komunikací a dalších plošných prvků. Jde o podklad pro umísťování staveb a územní plánování.
Dopravní a technická infrastruktura (DTI) zahrnuje vedení inženýrských sítí – vodovody, kanalizace, elektrická vedení, plynovody, teplovody, telekomunikační kabely a jejich příslušenství.
Všechna data jsou strukturována podle Jednotného výměnného formátu JVF DTM ve třech rozměrech. Formát je závazný pro všechny subjekty, které mají povinnost data do systému předávat – a umožňuje jejich přímé využití bez nutnosti konverze nebo ručního přepisu.
Pro projektanty a stavební firmy přináší DTM ČR zásadní praktickou výhodu: přístup k aktuálním a strukturovaným informacím o existujících sítích již ve fázi přípravy projektu.
Dříve bylo nutné oslovovat každého správce sítí zvlášť, čekat na vyjádření a srovnávat nesourodé podklady. DTM tento proces zjednodušuje – data jsou k dispozici v jednotném formátu, ve 3D a pro celé území republiky. Riziko střetu s existující infrastrukturou při výkopových pracích se snižuje a přípravná fáze stavebního řízení se zkracuje.
Výstupy z DTM se zároveň stávají přímou součástí kolaudačního řízení – stavebník musí při kolaudaci předložit identifikátor záznamu potvrzující, že data o nové nebo rekonstruované infrastruktuře byla do DTM úspěšně zanesena.
Pro vlastníky a správce technické infrastruktury má DTM dvojí přínos. Zaprvé jde o zákonnou povinnost – data o poloze sítí musí být v IS DMVS evidována. Zadruhé jde o přímou ochranu vlastní infrastruktury: pokud dojde k fyzickému poškození sítě, která v DTM evidována není, nese odpovědnost za škodu její vlastník podle Stavebního zákona č. 283/2021 Sb.
Průběžná aktualizace dat – po každé nové stavbě nebo rekonstrukci – je podmínkou kolaudace a zároveň zárukou, že systém odráží skutečný stav sítí v terénu. Pro správce bez vlastní geodetické kapacity je nejschůdnějším řešením outsourcing role editora DTM, kdy celou agendu nahrávání a aktualizace dat přebírá externí odborník.
Pro obce a krajské úřady představuje DTM ČR nástroj, který dosud chyběl: jednotný a průběžně aktualizovaný přehled o veškeré infrastruktuře na jejich území – nezávisle na tom, kdo je jejím vlastníkem.
Starostové a pracovníci technických odborů využívají data DTM pro kontrolu plánovaných stavebních zásahů, koordinaci investičních záměrů nebo komunikaci s developery. Obce, které spravují místní komunikace nebo obecní inženýrské sítě, mají zároveň povinnost svá data do DTM vkládat jako vlastníci dopravní nebo technické infrastruktury.
Vizualizaci a správu dat v mapovém prostředí umožňuje MawisGeoportal – webový nástroj propojující data DTM ČR s katastrem nemovitostí, ortofoty, 3D modelem terénu a dalšími podkladovými vrstvami. Nevyžaduje instalaci GIS softwaru a je dostupný i pro menší obce bez vlastního geodetického zázemí.
Přesná a aktuální data o poloze sítí jsou výchozím bodem pro celou řadu dalších evidencí. Na základě DTM dat lze budovat pasporty infrastruktury – strukturované záznamy o jednotlivých úsecích sítí s vazbou na technické parametry, dokumentaci, smlouvy a fotodokumentaci. Více o využití DTM pro správu majetku najdete v článku Data pro efektivní správu TI.
DTM rovněž zjednodušuje proces vyjadřování k existenci sítí – správci, kteří mají data evidována v systému, mohou vyjadřovací agendu výrazně zefektivnit oproti dosavadní manuální praxi.
Pokud ještě nemáte data připravena nebo nevíte, v jakém stavu vaše dokumentace je, nabízíme:
Neváhejte nás kontaktovat – kontaktní formulář a telefonní číslo najdete níže na této stránce.
Autor: Ladislav Bláha
Zveřejňování dokumentace TI s polohovým umístěním a vyjadřování se k existenci sítí.
Více informacíLegislativa ukládá vlastníku TI povinnost postoupit data o jím spravované a vlastněné TI do IS DTM kraje v JVF.
Více informacíVysvětlení pojmů, rozdílů a užitečnosti technických map. Víte, co znamenají obě zkratky a k čemu jsou mapy dobré?
Více informacíPopis projektů, zákonných povinností a vzájemné souvislosti. Víte, jak spolu projekty souvisejí a proč jsou vlastně potřeba?
Více informacíCo je to výměnný formát a proč je důležitý v předávání dat. Víte, v jakém formátu se data do DTM ČR budou přenášet?
Více informacíDigitální technická mapa TI je nutnost. Co není zdokumentované, jako by nebylo.
Více informacíZákladním důvodem, proč se zajímat o projekt DTM, je ochrana vlastních investic.
Více informacíSpráva dokumentace informačními prostředky umožní okamžitý přehled o jejím stavu.
Více informacíDTM vám usnadní i povinnost správce TI vyjadřovat se k dotazům na existenci sítí
Více informacíDigitální technická mapa je skvělým zdrojem přesných dat další evidence – pasporty.
Více informacíPatříme mezi největší poskytovatele v oblasti geomatických služeb v České republice. Naše řešení využívá odborná i širší veřejnost, soukromé podniky a státní i veřejná správa. Významnými klienty jsou společnosti působící v oborech stavebnictví, energetiky, telekomunikací a vodohospodářství.
Převedeme vaši dokumentaci do formátů kompatibilních s JVF DTM a nastavíme procesy pro nahrání do DTM.
Zjistíme rozdíly vašeho formátu vedení dokumentace od JVF DTM a navrhneme postup pro konverzi dat.
Nabízíme účast na seminářích k problematice DTM ČR.
Během cca 50 minut se snažíme vysvětlit co vás čeká a jak vám s problematikou DTM ČR umíme pomoci.
Záznam 1. série si můžete prohlédnout po vyplnění formuláře.
V roce 2025 chystáme 2. sérii seminářů s praktickými ukázkami.