IS DMVS a DTM krajů v ostrém provozu: kde projekt stojí a proč je čas jednat

Publikováno: září 2024

Krajské systémy DTM a IS DMVS jsou od 1. července 2024 v plném provozu. Uplynulé letní měsíce přinesly první reálný obraz toho, jak projekt funguje v praxi – kdo data nahrál, jaké technické překážky se řeší a co čeká správce, kteří dosud svou povinnost nesplnili.

Co se od spuštění podařilo

Systém se rozběhl s očekávanými dětskými nemocemi, které ČÚZK průběžně řeší. Přes počáteční komplikace je výsledek po dvou měsících provozu zřetelný: v IS DMVS je registrováno přibližně 8 000 správců technické a dopravní infrastruktury, z nichž mnozí svá data do systému skutečně nahráli.

Mezi prvními dokončili nahrání dat velcí distributoři energií – ČEZ, E.ON a další celostátní správci sítí. Jejich příklad ukazuje, že proces je technicky zvládnutelný i pro rozsáhlé infrastrukturní portfolia. Menší správci je postupně následují.

Co to znamená pro ty, kdo data ještě nenahrali

Čím více správců svá data do systému vloží, tím vyšší je praktická hodnota DTM ČR jako celku. Mapa, která zobrazuje pouze část infrastruktury, neposkytuje stavebníkům ani úřadům spolehlivý podklad – a riziko poškození nezaevidovaných sítí při výkopových pracích přenáší odpovědnost zpět na jejich vlastníka.

Tento mechanismus je zakotven přímo v Stavebním zákoně č. 283/2021 Sb.: pokud dojde k fyzickému poškození sítě, která v DTM evidována není, nárok na náhradu škody vlastník ztrácí. Povinnost tedy není jen administrativní formalitou – má přímý finanční dosah.

Nejčastější důvody, proč správci data dosud nenahrali

Ze zkušeností z terénu vyplývá, že zpoždění u menších správců má zpravidla jednu z těchto příčin:

Dokumentace neexistuje nebo je neúplná. Sítě byly budovány před desítkami let, výkresy jsou v papírové podobě nebo se nedochovaly vůbec. V takovém případě je nutné začít geodetickým zaměřením v terénu nebo digitalizací stávající dokumentace.

Data jsou v nesprávném formátu. Stávající výkresy v DGN, DXF nebo DWG systém nepřijme. Vše musí být převedeno do formátu JVF DTM, který ČÚZK stanovil jako závazný standard.

Správce nemá k dispozici SW rozhraní pro nahrání. Nahrání do IS DMVS neprobíhá ručně přes webový prohlížeč – vyžaduje softwarové rozhraní (API). Bez příslušného nástroje nebo bez externího editora DTM data do systému jednoduše dostat nejde.

Správce neví, kde začít. Proces má více kroků a každý případ je jiný – záleží na rozsahu sítí, stavu dokumentace i technické vybavenosti správce. Audit připravenosti je proto vždy vhodným prvním krokem.

Jak vypadá splnění povinnosti v praxi

Pro správce, kteří dosud nezačali, je typický postup následující:

1. Posouzení stavu dokumentace – zjistíme, co máte, v jakém formátu a co chybí.

2. Doplnění dat – pokud dokumentace neexistuje nebo je nekompletní, provedeme zaměření nebo digitalizaci.

3. Konverze do JVF DTM – převod stávajících výkresů do formátu akceptovaného krajskými systémy.

4. Nahrání do IS DMVS – technické odeslání dat prostřednictvím SW rozhraní, včetně ověření přijetí.

5. Průběžná údržba – každá nová nebo rekonstruovaná síť musí být do DTM zanesena jako podmínka kolaudace stavby. Zajistíme outsourcing celé role editora DTM tak, abyste se o tuto agendu nemuseli starat sami.

Jak vám pomůžeme

Za poslední měsíce jsme zajistili přípravu a nahrání dat pro více než stovku správců z celé republiky – od malých obcí po středně velké distribuční společnosti. Nabízíme:

• Audit připravenosti na JVF DTM – první krok pro každého, kdo neví, kde začít.
• Zaměření a dohledání sítí – geodetické práce v terénu pro neúplnou nebo chybějící dokumentaci.
• Převod dokumentace do JVF DTM – konverze výkresů do správného formátu.
• Outsourcing role editora DTM – kompletní převzetí agendy nahrávání a aktualizace dat.

Kontaktujte nás

Formulář a telefonní číslo Ladislava Bláhy najdete níže na této stránce.

‍

Autor: Ladislav Bláha‍