Kdo je povinen sdílet data do Digitální technické mapy ČR

Publikování: srpen 2023

Digitální technická mapa České republiky je od července 2024 v ostrém provozu. Povinnost vkládat data do systému se vztahuje na konkrétní skupiny subjektů definované zákonem č. 47/2020 Sb. a zákonem o zeměměřictví č. 200/1994 Sb. Tento článek shrnuje, kdo přesně musí data sdílet, co konkrétně to obnáší a jaké jsou důsledky neplnění povinnosti.

Subjekty s povinností sdílet data

Vlastníci, správci a provozovatelé technické infrastruktury

Povinnost se týká všech subjektů, které vlastní, spravují nebo provozují inženýrské sítě vedené veřejným prostorem – bez ohledu na to, zda jde o soukromou společnost, obec nebo státní podnik. Konkrétně jde o:

• provozovatele vodovodů a kanalizací,
• správce elektrických vedení a distribučních sítí,
• vlastníky plynovodů a teplovodů,
• provozovatele telekomunikační infrastruktury,
• správce dalších inženýrských sítí (technoparky, průmyslové areály apod.).

Vlastníci, správci a provozovatelé dopravní infrastruktury

Povinnost se vztahuje i na subjekty zodpovědné za správu dopravní infrastruktury – zejména:

• obce jako správci místních a účelových komunikací,
• správce chodníků, mostů a dalších prvků dopravní infrastruktury ve veřejném prostoru.

Kraje a ČÚZK

Zákon č. 47/2020 Sb. ukládá krajům povinnost vybudovat a provozovat krajské systémy DTM a sdílet data o základní prostorové situaci (ZPS) na svém území. ČÚZK provozuje centrální IS DMVS, který krajské systémy propojuje do celostátního rozhraní.

Co sdílení dat konkrétně znamená

Nestačí být v systému registrován – data musí být skutečně nahrána a průběžně aktualizována. Vlastník v roli editora DTM nebo jím pověřený externí editor odpovídá za správnost, úplnost a aktuálnost zapsaných dat.

Konkrétní povinnosti vlastníka nebo správce TI zahrnují:

• vedení dokumentace o poloze infrastruktury v digitální podobě,
• registraci v IS DMVS,
• převod dokumentace do formátu JVF DTM a její nahrání do krajského systému,
• průběžnou aktualizaci dat po každé nové stavbě nebo rekonstrukci.

Podrobný přehled povinností najdete v článku Povinnosti vlastníka/správce TI.

Jaké jsou důsledky neplnění povinnosti

Nepředání dat do DTM má přímé právní a finanční důsledky. Podle Stavebního zákona č. 283/2021 Sb. platí, že pokud dojde k fyzickému poškození sítě, která v DTM evidována není nebo jejíž data jsou neúplná či zastaralá, nese odpovědnost za vzniklou škodu vlastník dané infrastruktury. Nárok na náhradu škody po stavebníkovi nebo zhotoviteli v takovém případě nevznikne.

Zároveň jsou data v DTM od roku 2025 povinnou součástí stavebního řízení – subjekty, jejichž sítě v systému chybí, nemohou být plnohodnotně zohledněny při posuzování stavebních záměrů.

Jak splnit povinnost

Pokud dosud nemáte data připravena nebo nevíte, v jakém stavu vaše dokumentace je, nabízíme:

• Audit připravenosti na JVF DTM – posoudíme stav dokumentace a navrhneme postup.
• Příprava dokumentace DI/TI v JVF DTM – převedeme stávající výkresy do správného formátu.
• Zaměření a vyhledání sítí – geodetické zaměření v terénu pro chybějící nebo neúplnou dokumentaci.
• Outsourcing role editora DTM – kompletní převzetí agendy nahrávání a aktualizace dat.

Kontaktujte nás

Neváhejte nás kontaktovat – kontaktní formulář a telefonní číslo najdete níže na této stránce.

‍

Autor: Ladislav Bláha