DTM ČR vstupuje do provozní fáze: co musí udělat každý vlastník sítí od 1. července 2024

Publikováno: červen 2024

Od 1. července 2024 přecházejí krajské systémy DTM a IS DMVS z pilotního do plného provozního režimu. Pro vlastníky, správce a provozovatele technické a dopravní infrastruktury to znamená jediné: zákonná povinnost sdílet data o svých sítích je od tohoto data plně účinná a nelze ji dále odkládat.

Co provozní spuštění konkrétně mění

Pilotní provoz, který byl zahájen 1. dubna 2024, sloužil primárně k technickému ověření systému a prvním nahrávkám dat. Od 1. července 2024 je situace jiná – systém přijímá data v ostrém provozu a povinnost vlastníků TI poskytnout dokumentaci o poloze svých sítí je vymahatelná.

Kdo povinnost nesplní, vystavuje se přímému právnímu riziku. Podle Stavebního zákona č. 283/2021 Sb. platí, že pokud dojde k fyzickému poškození sítě, která není evidována v DTM, nese odpovědnost za vzniklou škodu její vlastník. Stavebník ani zhotovitel v takovém případě škodu hradit nemusí.

Koho se povinnost týká

Registrovat se a sdílet data musí všichni vlastníci technické a dopravní infrastruktury, jejichž sítě nebo komunikace vedou veřejným prostorem. Patří sem:

• provozovatelé vodovodů a kanalizací,
• správci elektrických vedení, plynovodů a teplovodů,
• vlastníci telekomunikační infrastruktury,
• obce a správci místních a účelových komunikací,
• další subjekty definované Vyhláškou č. 393/2020 Sb.

Pokud si nejste jistí, zda vaše infrastruktura pod povinnost spadá, obraťte se na nás – rádi situaci posoudíme.

Jak splnění povinnosti technicky vypadá

Nestačí data „mít" – musí být předána ve správném formátu a správnou cestou. Konkrétně to znamená:

1. Dokumentace musí existovat v digitální podobě. Papírové výkresy nebo skenované PDF nestačí. Pokud vaše sítě nejsou geodeticky zaměřeny, je třeba začít zaměřením v terénu nebo digitalizací stávající dokumentace.

2. Data musí být převedena do formátu JVF DTM. Stávající výkresy v DGN, DXF, DWG ani jejich obrazy v PDF krajské systémy nepřijímají. Vše musí projít konverzí do Jednotného výměnného formátu.

3. Nahrání do IS DMVS probíhá výhradně přes softwarové rozhraní. ČÚZK neumožňuje ruční nahrání přes webový formulář – k odeslání dat je nutné disponovat příslušným SW nástrojem nebo využít externího editora DTM.

Povinnost nekončí prvním nahráním

Důležité je pochopit, že DTM není jednorázový projekt. Každá nová stavba, rekonstrukce nebo rozšíření sítě musí být do DTM zanesena průběžně – a to jako podmínka kolaudace stavby. Data v systému musí odpovídat skutečnému stavu infrastruktury v terénu.

Pro vlastníky větších sítí nebo pro subjekty bez vlastní geodetické kapacity je proto nejvhodnějším řešením outsourcing role editora DTM – tedy přenesení celé technické agendy nahrávání a aktualizace dat na externího odborníka.

Jak vám pomůžeme

Poskytujeme kompletní asistenci od prvního posouzení situace až po dlouhodobou správu dat v DTM:

• Audit připravenosti na JVF DTM – zjistíme stav vaší dokumentace a navrhneme postup.
• Zaměření a dohledání sítí – geodetické zaměření v terénu pro případy, kdy dokumentace chybí nebo je neúplná.
• Převod dokumentace do JVF DTM – konverze stávajících dat do formátu akceptovaného krajskými systémy.
• Outsourcing role editora DTM – převzetí celé agendy nahrávání a průběžné aktualizace dat za vás.
• MawisGeoportal – mapový nástroj pro přehlednou správu a vizualizaci vašich dat v kontextu DTM ČR.

Kontaktujte nás

Neváhejte nás kontaktovat. Kontaktní formulář a telefonní číslo Ladislava Bláhy najdete níže na této stránce.

‍

Autor: Ladislav Bláha